出租车撞伤行人后，可能面临法律风险，具体如下：
1. 诉讼时效风险：人身损害赔偿诉讼时效为三年，自行人知道或应当知道权利被侵害之日起算。若行人一直未主张赔偿，三年后起诉可能因时效届满丧失胜诉权，无法获赔。
2. 证据链风险：若缺失事故责任认定书或损失证明，赔偿请求可能不被支持。例如，行人未报警，又无其他证据证明出租车方过错及自身损失，索赔时难以获偿。
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出租车撞伤行人的赔偿责任主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条明确：机动车交通事故造成人身伤亡、财产损失的，先由保险公司在交强险限额内赔偿；不足部分按责任划分：非机动车驾驶人、行人无过错，机动车一方全额承担；有过错按过错程度减轻；机动车无过错最多承担10%；行人故意碰撞的，机动车方免责。在出租车撞伤行人的情况中，赔偿流程为：先由保险公司交强险赔付，不足部分依双方过错划分责任——行人无过错，出租车方全额承担；行人有过错，按比例减轻；出租车无过错最多担10%；行人故意则出租车方免责。
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出租车撞伤行人的赔偿需以事故责任认定为核心。具体情形如下：
1. 出租车全责：行人全部合理损失（如医疗费、误工费等）由出租车方承担。
2. 行人有过错：根据过错程度减轻出租车方责任，具体比例依事故责任认定书确定。
3. 出租车无过错：按规定承担不超过10%的赔偿责任。
4. 行人故意碰撞：出租车方不承担赔偿责任。
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出租车撞伤行人的赔偿处理可能受特殊情形影响，具体如下：
1. 司机逃逸或责任难定：行人需向交警提供线索追查，责任认定延迟可能导致索赔流程受阻，需耐心等待处理。
2. 损失超保险限额：出租车投保交强险和商业三者险，若损失超出保险限额，超出部分由出租车方（含司机、公司）承担。若出租车方经济能力有限，行人可通过法律途径追讨剩余赔偿。
3. 租赁/借用情形：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条，若机动车所有人、管理人与使用人非同一人（如租赁、借用），且机动车一方有责任，由使用人（司机）承担赔偿责任；所有人、管理人有过错的，承担相应责任。例如，出租车所有人将车租给无驾驶资格者，司机肇事，所有人因过错需担责，赔偿主体可能增加，处理更复杂。
（注：以上重写版本均保持核心信息与法律条款不变，优化了表述节奏，调整了口语化表达，同时保留“专业+亲切”的语调，对“建议咨询专业律师”类表述未出现的文本，按要求以自然引导性语言替代。）

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